การผลิตสารเติมแต่งโลหะผสมไทเทเนียมเร่งการนำยานยนต์มาใช้: Xiaomi Auto สร้าง-โครงร่างลูปของวัสดุแกนหลักระดับสูง-ให้เสร็จสมบูรณ์

ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันรถยนต์พลังงานใหม่ขึ้นอยู่กับวัสดุใหม่ที่มีน้ำหนักเบาและกระบวนการผลิตขั้นสูง เนื่องจากต้นทุนที่ลดลงและเทคโนโลยีที่กำลังเติบโต ทำให้การพิมพ์ 3 มิติด้วยการหลอมด้วยเลเซอร์แบบเลือกสรร (SLM) สำหรับโลหะผสมไทเทเนียมจึงถูกนำมาใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าในตลาดมวลชน{2}} โดยการลงทุนในโลหะผสมไทเทเนียมการผลิตแบบเติมเนื้อ Xiaomi Auto ได้สร้างระบบเทคโนโลยีวัสดุที่หลากหลาย ซึ่งครอบคลุมถึง-เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม- และการผลิตแบบเติมเนื้อโลหะผสมไทเทเนียม

 

 

1. ข้อดีโดยธรรมชาติของโลหะผสมไทเทเนียม

• โลหะผสมไทเทเนียมมีความแข็งแรงจำเพาะสูง ทนทานต่อความล้าที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อน และทนทานต่ออุณหภูมิสูง- ทำให้มีน้ำหนักเบาอย่างโดดเด่น เพื่อความแข็งแรงของโครงสร้างที่เท่ากัน ส่วนประกอบไทเทเนียมมีน้ำหนักน้อยกว่าเหล็กกล้าถึง 40% และน้อยกว่าอะลูมิเนียมทางเลือก 20% การลดมวลที่ยังไม่ได้สปริงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ระยะการขับขี่ และการควบคุมยานพาหนะ
• ข้อเสียเปรียบหลักอยู่ที่กระบวนการตีและตัดแบบเดิมๆ: การขึ้นรูปที่ซับซ้อน การสิ้นเปลืองวัสดุสูง และต้นทุนการผลิตที่มากเกินไป ซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้งานยานยนต์จำนวนมากได้เป็นเวลานาน

 

2. การผลิตแบบเติมเนื้อจะทลายอุปสรรคของกระบวนการ

การพิมพ์โลหะ 3D ช่วยลดความจำเป็นในการใช้แม่พิมพ์ และช่วยให้สามารถรวมชิ้นส่วนที่แยกจากกันหลายชิ้นเข้าด้วยกันได้ เมื่อรวมกับการปรับโทโพโลยีให้เหมาะสม จะสร้างโครงสร้างน้ำหนักเบาแบบกลวงและลดการสูญเสียวัสดุได้อย่างมาก เทคโนโลยีนี้สามารถใช้ได้กับขายึดแชสซี คาลิปเปอร์เบรก ส่วนประกอบการจัดการระบายความร้อนที่ผิดปกติ และอื่นๆ

 

3. การค้าทั่วทั้งอุตสาหกรรม

การพิมพ์ 3 มิติไททาเนียมอัลลอยด์ครั้งหนึ่งเคยมีเฉพาะใน-ซุปเปอร์คาร์ระดับไฮเอนด์เท่านั้น ในปัจจุบัน ราคาที่ลดลงของผงไทเทเนียมที่ผลิตในประเทศ ประสิทธิภาพอุปกรณ์การพิมพ์ที่สูงขึ้น และความเสถียรของกระบวนการที่ดีขึ้น ได้วางรากฐานสำหรับ-การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในวงกว้าง-ในวงกว้าง

 

 

1. การสร้าง-ระบบนิเวศของวัสดุยานพาหนะอย่างเต็มรูปแบบ

ด้วยการคว้าโอกาสการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรม Xiaomi Auto แสวงหา{0}}การวิจัยและพัฒนาวัสดุแบบสแต็กอิสระเต็มรูปแบบ ซีรีส์ SU7 ใช้โซลูชันวัสดุที่แตกต่าง: -Xiaomi Titan Alloy ที่พัฒนาขึ้นเองสำหรับการหล่อแบบรวม- จับคู่กับเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ 2200MPa-สูง- แบรนด์นี้มีระบบการผลิตจำนวนมาก-สำหรับอะลูมิเนียมและเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- ขณะเดียวกันก็พัฒนาการพิมพ์ 3 มิติโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับส่วนประกอบหลักของโมเดลประสิทธิภาพสูง- ซึ่งจะสร้างเมทริกซ์วัสดุหลายชั้น-ที่สมดุลระหว่างความสามารถในการผลิตจำนวนมากและประสิทธิภาพขั้นสุดยอด

 

2. สร้างรากฐานทางเทคนิคที่มั่นคงด้วยความสามารถพิเศษและสิทธิบัตร

• Xiaomi Auto ได้จัดตั้งทีม R&D โดยเฉพาะสำหรับการผลิตสารเติมแต่งโลหะผสมไทเทเนียมเพื่อพิชิตเทคโนโลยีหลัก รวมถึงสูตรผงและกระบวนการพิมพ์ ความร่วมมือกับบริษัทด้านวัสดุใหม่ๆ ทำให้เกิดสิทธิบัตรหลายฉบับซึ่งครอบคลุมขั้นตอนการทำงานเต็มรูปแบบของ-การพิมพ์ 3 มิติโลหะผสมไททาเนียมเกรดยานยนต์
• วิศวกรได้ปรับปรุงผงโลหะผสมไทเทเนียม TC4 เพื่อลดข้อบกพร่องในการขึ้นรูป และเพิ่มความเหนียวของส่วนประกอบและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า วัสดุนี้เหมาะสำหรับแชสซีรถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนเบรก โดยคำนึงถึง-ถึง-ยุติการวิจัยและพัฒนาอิสระซึ่งครอบคลุมการพัฒนาผงแป้ง การผลิตแบบเติมเนื้อ และการประกอบรถยนต์

 

 

1. อุตสาหกรรม-เป็นผู้นำความก้าวหน้า

เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติโลหะผสมไทเทเนียมของ Xiaomi Auto ได้เสร็จสิ้น-การตรวจสอบยานพาหนะจริงและนำไปใช้เป็นชุดเล็กๆ บน SU7 Ultra สำหรับชุดอุปกรณ์แอโรไดนามิกและตัวเชื่อมต่อภายในที่มีความแม่นยำ- ในขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ยังคงถูกจำกัดอยู่เพียง-การวิจัยในห้องปฏิบัติการเท่านั้น

 

2. สถานการณ์การใช้งานหลักสามประการ

1. ส่วนประกอบแชสซีแบบไม่มีสปริงน้ำหนักเบา: ฉากยึดกันสะเทือนที่พิมพ์ออกมาจะช่วยลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มการควบคุมและการกรองการสั่นสะเทือน
② ส่วนประกอบเบรกประสิทธิภาพสูง-: ความต้านทานความร้อนที่เหนือกว่าของโลหะผสมไทเทเนียมช่วยยกระดับประสิทธิภาพการเบรกภายใต้สภาวะการขับขี่ที่รุนแรง
3 องค์ประกอบการจัดการระบายความร้อนที่ผิดปกติพร้อมช่องการไหลที่ซับซ้อน: ปรับการแลกเปลี่ยนความร้อนให้เหมาะสมสำหรับแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V- และทำให้การควบคุมความร้อนของระบบไฟฟ้าทั้งสาม-มีความเสถียร

 

3. ขอบด้านประสิทธิภาพด้านการวิจัยและพัฒนา

การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วช่วยลดระยะเวลาการพัฒนาและการตรวจสอบยานพาหนะให้สั้นลง และเร่งการวนซ้ำแบบจำลอง

 

 

1.-สถาปัตยกรรมวัสดุแบบแบ่งชั้นที่พัฒนาขึ้นเอง โดยรักษาสมดุลระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ

แตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ที่จัดหาส่วนประกอบสำเร็จรูปจากภายนอก Xiaomi Auto ได้ขยายต้นน้ำไปสู่วัตถุดิบและกระบวนการผลิตหลักเพื่อสร้างระบบวัสดุแบบลำดับชั้น: อลูมิเนียมหล่อ-แบบรวมและเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ-สูง-ถูกนำมาใช้กับตัวถังรถยนต์กระแสหลักเพื่อลดต้นทุนการผลิตที่มีมวล- ในขณะที่การผลิตสารเติมแต่งโลหะผสมไทเทเนียมนั้นสงวนไว้สำหรับชิ้นส่วนหลักของรุ่นสมรรถนะสูงระดับพรีเมียม- เพื่อเพิ่มขีดความสามารถโดยรวมของยานพาหนะ

 

2. การทำซ้ำทางเทคโนโลยีที่ทำงานร่วมกันทำให้เกิดคูน้ำทางเทคนิคที่เป็นอิสระ

โซลูชันวัสดุแบบแบ่งชั้นเข้ากันได้กับยานพาหนะทุกคันที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ Modena และสถาปัตยกรรม Kunlun ซึ่งรองรับทั้งรถยนต์ครอบครัวในตลาดมวลชน-และรถยนต์สมรรถนะสูงระดับเรือธง เมื่อจับคู่กับระบบจำลอง AI วัสดุหลาย-ที่พัฒนาขึ้นเอง - แบรนด์สามารถจำลองประสิทธิภาพเชิงกลของส่วนประกอบได้อย่างรวดเร็วภายใต้สภาพการทำงาน เพื่อเร่งการอัพเกรดโครงสร้างวัสดุซ้ำๆ การบูรณาการนี้จะรวมการวิจัยวัสดุ กระบวนการผลิต และการออกแบบยานพาหนะเข้าด้วยกัน แก้ปัญหาความท้าทายในอุตสาหกรรมที่มีมายาวนานจากขั้นตอนการทำงานทางเทคนิคที่กระจัดกระจายในส่วนต่างๆ

 

 

Ruihang ในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมโดยตรง จัดหาวัตถุดิบคุณภาพดีที่สุดสำหรับการผลิตสารเติมแต่งโลหะผสมไทเทเนียม หากคุณมีความต้องการซื้อใด ๆ โปรดติดต่อเราผ่านทางอีเมล:Sam.Rui@bjrh-titanium.com